La carte ferroviaire de la Russie montre toutes les gares et les lignes de trains de la Russie. Cette carte des trains de Russie vous permettra de voyager facilement en train en montrant les principales voies ferrées et les lignes à grande vitesse de la Russie en Europe. La carte ferroviaire de la Russie est téléchargeable en format PDF, imprimable et gratuite.

Le transport ferroviaire en Russie a été qualifié de merveille économique des 19e, 20e et 21e siècles, comme le mentionne la carte ferroviaire de la Russie. En longueur de voie, les chemins de fer russes sont les deuxièmes au monde après les chemins de fer des États-Unis. En volume de fret transporté, elles sont troisièmes derrière les États-Unis et la Chine, selon la mesure standard des tonnes-kilomètres. En termes de densité globale des opérations (ici, la mesure standard est (tonnes-kilomètres de fret + passagers-kilomètres)/longueur de voie), la Russie est deuxième derrière la Chine.

La Russie est un pays beaucoup plus grand que les États-Unis ou la Chine, de sorte que sa densité ferroviaire (surface de la voie ferrée/du pays) est inférieure à celle de ces deux autres pays - beaucoup plus faible dans le cas des États-Unis. Comme la densité de population de la Russie est également beaucoup plus faible que celle de ces deux autres pays (en excluant l'Alaska de la mesure américaine dans ce cas), les chemins de fer russes transportent leurs marchandises et leurs passagers sur de très longues distances, comme vous pouvez le voir sur la carte des chemins de fer russes, souvent à travers de vastes espaces presque vides ; leur longueur moyenne de transport est la deuxième au monde, derrière les États-Unis seulement et essentiellement à égalité avec le Canada. Le charbon et le coke représentent près d'un tiers du trafic de marchandises et leur trajet moyen est d'environ 1 500 kilomètres, tandis que les métaux ferreux représentent 10 % du trafic de marchandises et leur trajet moyen est de plus de 1 900 kilomètres.

Les chemins de fer russes sont divisés en dix-sept chemins de fer régionaux, depuis le chemin de fer d'octobre qui dessert la région de Saint-Pétersbourg jusqu'au chemin de fer d'Extrême-Orient qui dessert Vladivostok, en passant par les chemins de fer indépendants de Kaliningrad et de Sakhaline, comme le montre la carte des chemins de fer russes. Toutefois, les chemins de fer régionaux sont étroitement coordonnés par l'autorité centrale - le ministère des moyens de communication, MPS, jusqu'en 2003, et la société anonyme des chemins de fer russes, Rossiiskie Zheleznyie Dorogi ou RZhD, depuis lors - y compris la mise en commun et la redistribution des revenus. Cela a été crucial pour deux politiques de subventions croisées de longue date : pour les opérations de transport de passagers à partir des revenus du fret, et pour les expéditions de charbon à partir d'autres marchandises.